Pirelli Cinturato - абсолютный лидер в сравнительных летних тестах ADAC 2010.
09-03-2010
Летний сезон 2010 начался для Pirelli с отличных результатов в тестах ADAC, крупнейшего автомобильного клуба Германии и Европы (более шестнадцати млн. участников) и определенно наиболее престижной и влиятельной ассоциацией потребителей. Pirelli Cinturato заняла топ-позиции в рейтингах по результатам сравнительных тестов ADAC летнего сезона 2010 с двумя продуктами (Cinturato P7 и Cinturato P6), подтверждая свое лидерство как в отношении технических характеристик и безопасности, так и в задачах создания экологичных продуктов, дружественных к окружающей среде, в соответствии с основными ценностями философии «Green Performance». Сравнительная таблица результатов тестирования опубликована также автомобильными клубами Швейцарии и Австрии (TCS и OAMTC):
185/65R15 H 225/45R17 W/Y
**** Очень рекомендуется
*** Рекомендуется
** Умеренно рекомендуется
* Не рекомендуется
“Отлично сбалансированная шина;
хороша на мокрых и сухих дорожных поверхностях;
низкое потребление топлива; самый низкий уровень шума”
Будучи экологичной шиной, Pirelli Cinturato P7 является лидером в тестах, одновременно демонстрируя высокие технические характеристики на мокрой и сухой дорожной поверхности с отличными показателями по сопротивлению качению, уровню шума и пробегу. Это результат подхода «Green Performance», который обеспечивает продуктам Pirelli неоспоримые лидирующие позиции с точки зрения сочетания безопасности, технических характеристик и эффективного использования энергии.
“Отлично сбалансированная летняя шина
с очень высокими характеристиками на
мокрой дорожной поверхности; низкий
степень износа”
Cinturato P6 подтверждает лидирующие позиции семейства Cinturato. Она - не только победитель тестов, но и единственная шина, которую можно назвать действительно экологичным продуктом с высокими техническими характеристиками. На графике видно, что Michelin и Goodyear, хотя и обладают более высокими характеристиками с точки зрения экологичности, но при этом демонстрируют более низкие результаты на мокрой дорожной поверхности по сравнению с другими продуктами сегмента премиум.
Еще один важный аспект – огромное различие в характеристиках между продуктами премиальных брендов и бюджетными/импортными недорогими шинами, особенно в отношении параметров безопасности. Фактически, разница в длине тормозного пути на мокрой дорожной поверхности между лучшей и худшей шиной составляет около двадцати метров (что соизмеримо с длиной пяти средних/небольших автомобилей; данные получены для размерности 185/65R15).
